Gran victoria de Ortelli en San Luis

Segunda victoria en el
año para Ortelli

Guillermo Ortelli logró una contundente victoria a bordo de su chevrolet, correspondiente a la quinta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera.

Ortelli, quien se había llevado la clasificación el sábado y la serie más rápida, superó a Christian Ledesma en la largada y de ahí en más no largó la punta hasta el final. Como escolta a dos segundos, quedó Ledesma, quien con su Chevrolet nunca pudo doblegar el gran rendimiento que tenía el auto de Ortelli. El último lugar del podio fue para Emanuel Moriatis, con Ford.

Juan Manuel Silva, puntero del campeonato, debió abandonar debido a un gran accidente que tuvo con Omar Martínez, quien lo embistió y volcó al toparse con el Ford del chaqueño que se había cruzado en la pista.

En TC Pista la victoria fue para José María Garavano con Chevrolet, y completaron el podio Falaschi y Papparella.

Posiciones Finales del TC:

1º-Guillermo Ortelli 42;01:541
2º-Christian Ledesma 2,03
3º-Emanuel Moriatis 2,47
4º-Eduardo Ramos 6,99
5º-Diego Aventín 12,93
6º-Juan Marcos Angelini 13,21
7º-Matías Rossi 19,15
8º-Juan Pablo Gianini 22,79
9º-Sergio Alaux 23,56
10ºGabriel Ponce de León 23,87
11º-Leonel Ugalde 24,54
12º-Mathias Nolesi 24,83
13º-Jonathan Castellano 28,20
14º-Rafael Verna 28,57
15º-Maximiliano Juan 29, 30

Campeonato

Silva 98
Ledesma 80
Ponce 74,5
Ramos 69,5
Ortelli 58

Ledesma, el más rápido en 9 de Julio

El piloto del Haz Racing empezó
muy bien el fin de semana

Arrancó la quinta fecha del campeonato de TC en el autódromo bonaerense de 9 de Julio, en el que el marplatense Christian Ledesma se quedó con la pole en la primera clasificación.

Ledesma marcó 1;32:095 en su mejor vuelta, demostrando el gran rendimiento de su Chevy. Como escolta quedó Eduardo Ramos a sólo 1 centésima, quien volvió a tener una destacada actuación tras las carreras de Buenos Aires y San Luis. Tercero quedó Guillermo Ortelli a 25 centésimas.

Primeros 10 registros de clasificación:

1º-Christian Ledesma 1;32:095
2º-Eduardo Ramos 0,01
3º-Guillermo Ortelli 0,27
4º-Leonel Ugalde 0,40
5º-Diego Aventín 0,41
6º-Juan Marcos Angelini 0,41
7º-Próspero Bonelli 0,41
8º-Ariel Pacho 0,51
9º-Gabriel Ponce de León0,52
10º-Rafael Verna 0,52
11º-Norberto Fontana 0,55
12º-Marcos Di Palma 0,64
13º-Juan De Benedictis 0,67
14º-Roberto Urretavizcaya 0,72
15º-Sergio Alaux 0,75

Silva ganó todo en un domingo triste en San Luis

Silva ganó las dos y se escapa
y en el campeonato
(Foto:ACTC)

El chaqueño Juan Manuel Silva a bordo de un Ford ganó las dos carreras que se disputaron hoy en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis. Sin embargo, no todo fue una fiesta, ya que un neumático que se desprendió del auto de Gabriel Zughella, piloto de TC Pista, golpeó y mató al espectador Emilio Arcobinga, de 40 años.

La rueda, que se salió portando llanta y portamaza, tomó altura y sobrepasó el alambrado. Al bajar impactó en la cabeza de Arcobinga, produciéndole la muerte inmediata. En su trayecto, también hirió a Leonardo Tarquine, quien aún se encuentra hospitalizado. Tras el lamentable hecho, la carrera se suspendió, y se procedió al peritaje. Parecía que la carrera se iba a suspender, pero antes que la policía científica termine su trabajo, la dirigencia dio luz verde para el reinicio de la carrera de TC Pista y de esta manera la actividad continuó normalmente, aún con el cuerpo sin vida de Arcobinga dentro del circuito.

Volviendo a lo deportivo, y con la victoria consumada de Pedro Pisandelli, Juan Manuel Silva venía con una buena perspectiva. Había dominado la primer carrera, lo que significaba su primera victoria, que le permitiría alejarse en el campeonato. Atrás venían Ramos y Moriatis, quienes con el LSG, venían redondeando una tarea excelente.

Largada ya la final, el chaqueño fue inteligente y no tuvo ningún error. Atrás suyo, peleaban Ramos, Moriatis, José María López y Chistian Ledesma. Llegaron a intercambiar posiciones, pero finalmente, terminaron curiosamente como largaron. Así, Silva logró la victoria sin mayores obstáculos, dandole la única y gran alegría al JP Racing, debido a los abandonos de Ortelli y Fontana.

De esta manera, con dos victorias en los bolsillos en un fin de semana, el campeonato lo tiene a Silva como el único dominador, con 98 puntos. En segundo lugar está Gabriel Ponce de León, quien terminó sexto en la clasificatoria, como mejor resultado.

La próxima fecha será el 20 de Abril en el autódromo de 9 de Julio.

Novedades para San Luis

El TC se prepara para ir a San Luis

La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se disputará en el Rosendo Hernández de San Luistendrá nuevas variantes en temas deportivos y reglamentarios.

La primera implementación es que al ser una carrera especial, no habrá series sino dos finales: una de 18 vueltas con 48 autos y otra de 25 con 42. En el medio, se disputará la tradicional final del TC Pista, a 20 giros.

Sistema de puntaje para la primera final:

1º puesto: 15 puntos
2º puesto: 14 puntos
3º puesto: 13 puntos
4º puesto: 12 puntos
5º puesto: 11 puntos
6º puesto: 10 puntos
7º puesto: 9 puntos
8º puesto: 8 puntos
9º puesto: 7 puntos
10º al 15º puesto: 5 puntos c/u
16º al 20º puesto: 4 puntos c/u
21º al 25º puesto: 3 pountos c/u
26º al 30º puesto: 2 puntos c/u

La segunda carrera tendrá el puntaje que se otorga en las finales de TC.

Otra de las variantes para esta carrera está en el reglamento. El recargo de 0,2 por el cambio de neúmatico luego de una clasificación pasará a ser de 0,6 segundos, para así evitar eventuales cambios en las grillas de las series que puedan beneficiar a ciertos pilotos. También la CAF se decidió quitar el punto de la pole si es que se cambia algún neumático de ese auto.

Para finalizar, aqui está el cronograma del GP "Gobierno de la Provincia San Luis":

Jueves 03 de abril de 2008
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
10:00 Sorteo de neumáticos TC
10:45 Sorteo de neumáticos TC Pista
11:00 a 19:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista
12:00 a 18:00 Entrega de combustible TC y TC Pista
12:00 a 13:00 Verificación Administrativa y Técnica TC PARES
13:30 a 14:30 Verificación Administrativa y Técnica TC Pista PARES
15:00 a 16:00 Verificación Administrativa y Técnica TC IMPARES
16:30 a 18:00 Verificación Administrativa y Técnica TC Pista IMPARES
22:00 Cierre de Parque Cerrado

Viernes 04 de abril de 2008
7:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 22:00 Ingreso de Equipos
08:00 a 09:30 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar
08:30 a 09:30 Entrega de Sensores TC y TC Pista
08:30 a 13:00 Entrega de combustible TC y TC Pista
08:30 a 19:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista
09:00 Verificación Admin.y entrega de sensores Desafio Ford Focus
10:00 a 10:35 Entrenamientos TC Pista Grupo B (1ra. Tanda)
10:40 a 11:15 Entrenamientos TC Pista Grupo A (1ra. Tanda)
12:00 Reunión de Pilotos TC Pista (Obligatoria)
11:30 a 12:05 Entrenamientos TC 1er. Tercio (1ra. Tanda)
12:10 a 12:45 Entrenamientos TC 2do. Tercio (1ra. Tanda)
12:50 a 13:25 Entrenamientos TC 3ro. Tercio (1ra. Tanda)
13:40 a 14:05 Entrenamientos TC Pista Grupo B (2da. Tanda)
14:10 a 14:35 Entrenamientos TC Pista Grupo A (2da. Tanda)
14:00 a 18:00 Entrega de combustible TC y TC Pista
14:55 a 15:10 Entrenamientos Desafío Ford Focus (1ra. Tanda)
15:00 Reunión de Pilotos TC (Obligatoria)
15:30 a 15:40 Clasificación TC Pista Grupo B (1ra. Tanda)
15:50 a 16:00 Clasificación TC Pista Grupo A (1ra. Tanda)
16:20 a 16:33 Clasificación TC 4to. Cuarto (1ra. Tanda)
16:40 a 16:53 Clasificación TC 1ro. Cuarto (1ra. Tanda)
17:00 a 17:13 Clasificación TC 2do. Cuarto (1ra. Tanda)
17:20 a 17:33 Clasificación TC 3ro. Cuarto (1ra. Tanda)
18:00 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar
22:00 Cierre de Parque Cerrado

Sábado 05 de abril de 2008
7:00 Apertura de Parque Cerrado
08:00 a 09:30 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar
08:30 a 13:00 Entrega de combustible TC y TC Pista
08:30 a 19:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista
09:20 Reunión de Pilotos Desafío Ford Focus (Obligatoria)
09:45 a 10:10 Entrenamientos Desafío Ford Focus (2da. Tanda)
10:20 a 10:30 Clasificación TC Pista Grupo B (2da. Tanda)
10:40 a 10:50 Clasificación TC Pista Grupo A (2da. Tanda)
11:05 a 11:30 Entrenamientos TC 1er. Tercio (2da. Tanda)
11:35 a 12:00 Entrenamientos TC 2do. Tercio (2da. Tanda)
12:05 a 12:30 Entrenamientos TC 3ro. Tercio (2da. Tanda)
12:50 1a. Serie TC Pista 6 vueltas
13:20 2a. Serie TC Pista 6 vueltas
14:00 a 17:30 Entrega de combustible TC y TC Pista
13:50 a 14:15 Clasificación Desafío Ford Focus (Unica Tanda)
14:35 a 14:48 Clasificación TC 4to. Cuarto (2da. Tanda)
14:55 a 15:08 Clasificación TC 1ro. Cuarto (2da. Tanda)
15:15 a 15:28 Clasificación TC 2do. Cuarto (2da. Tanda)
15:35 a 15:48 Clasificación TC 3ro. Cuarto (2da. Tanda)
16:00 Conferencia de Prensa Post-Clasificación TC
16:00 a 20:00 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar
22:00 Cierre de Parque Cerrado

DOMINGO 06 de ABRIL de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
Hasta las 08:30 Habilitación calle de boxes para el público acreditado a dicho lugar
08:00 a 12:30 Entrega de combustible TC y TC Pista
08:00 a 13:00 Entrega y armado de neumáticos TC y TC Pista
09:00 Final Desafío Ford Focus 10 vueltas ó 25 minutos
10:00 Carrera Clasificatoria TC 18 vueltas ó 35 minutos
11:05 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos
11:45 Conferencia de Prensa TC Pista
12:50 Final Turismo Carretera 25 vueltas ó 50 minutos
14:05 Conferencia de Prensa TC

FINALIZADA LA COMPETENCIA SE PERMITIRA LA LIBRE CIRCULACION POR LA CALLE DE BOXES

Una nueva etapa para Werner

Werner, próximo a
debutar en TC
(Foto:ACTC)

El piloto paranaense Mariano Werner se encuentra abocado en su próximo debut en Turismo Carretera en el Autódromo Rosendo Hernandez de San Luis, que será a bordo de un Ford del Micheli Motorsport, con atención en el chasis de Alberto Canapino y con motores de Johnny Laborito.

"Estamos trabajando duro en el auto, solo restan detalles. Este viernes vamos a probar en 9 de Julio y vamos a ir a San Luis a sumar experiencia. La meta, es ver la bandera a cuadros", contó Werner, quien se presentará recién en la cuarta fecha del campeonato debido a problemas de presupuesto.

Construido por Canapino, el Falcon es nuevo y contará con algunos elementros del auto viejo de Werner, con el que logró una destacada actuación en TC Pista y le valió su ascenso al Turismo Carretera.

Apareció Ledesma

Ledesma se llevo la tercera fecha de TC
(Foto ACTC)

El vigente campeón de TC Christian Ledesma se llevó de manera contundente con su Chevrolet la tercera fecha del campeonato que se disputó en el autódromo de Buenos Aires. Su escolta fue Juan Manuel Silva y completó el podio Eduardo Ramos, ambos con Ford.

El marplatense largó la final de manera expectante, en la que Silva y Ortelli, del equipo JP Racing, largaban en primera fila. Con el correr de las vueltas, Silva y Ortelli mantenían una lucha adelante y Ledesma los seguía en el tercer lugar, hasta que el buen rendimiento de la Chevy del HAZ pudo más que el Ford del JP y de esta manera pudo superar al chaqueño.

De ahí en más, el campeón fue en busca de Ortelli, hasta que inesperadamente el motor del piloto de Salto dijo basta, y de ahí en más Ledesma no largó más la punta hasta la bandera a cuadros. Silva en ningún momento pudo inquietar al nuevo puntero y atrás Lalo Ramos, quien pudo subir al podio después de mucho tiempo, cuido su auto para lograr un gran tercer puesto. Jonatan Castellano, quien venía haciendo una gran tarea,- incluso ganó una de las series-, tuvo un despiste que provocó su abandono.

También vale mencionar el gran golpe que tuvo en la tercera serie Leandro Mulet, cuando luego de un toque con Juan Cruz Pisandelli en la entrada a la recta principal su Chevy se despistó e impacto contra las gomas de contención puestas en la entrada a boxes. El piloto de La Plata no sufrió heridas de consideración y fue trasladado al Sanatorio Güemes solo para hacerle controles.

En TC Pista, por su parte, Jorge Trebbiani se llevó la carrera de punta a punta, seguido por Ernesto Bessone(h) y Gabriel Zughella.

De esta manera y ante un gran marco de público pasó el TC por Buenos Aires, en el que el HAZ pudo lograr la ansiada victoria que tanto en Mar de Ajó como en Balcarce se le negó a Ledesma por problemas con los neumáticos, lo que los pone a tiro, tanto al equipo como al piloto, para lograr un posible bicampeonato de TC.

Posiciones Finales:

1º-   Ledesma, Christian            42;57,339   
2 º-  Silva, Juan Manuel                1,59 
3 º-  Ramos, Eduardo                    7,24 
4º-    Rossi, Matías                         23,19 
5º-   Martínez, Omar                    26,29 
6º-  Alaux, Sergio                         28,26 

Lalo, como en los viejos tiempos

Lalo logró una nueva pole en TC
(Foto:ACTC)

Eduardo Ramos se quedó con la pole en la jornada clasificatoria del
díaviernes correspondiente a la tercera fecha del Campeonato de
Turismo Carretera, que se disputa en el Autódromo de Buenos Aires.

El veterano piloto de Mechogué también había dominado con su ford
los entrenamientos,en lo que fue la gran sorpresa del día, ya que
hasta ahora Ramos no había podido finalizar ninguna de las dos
anteriores competencias y solo había sumado seis puntos en el
campeonato.

En segundo lugar quedó Jonatan Castellano con Dodge, y tercero
Juan Manuel Silva,también con Ford.

Los 15 mejores tiempos de la tanda:

1º- Ramos, Eduardo              1:40.825
2º- Castellano, Jonatan           0.16
3º- Silva, J. Manuel                 0.20
4º- Ledesma, Christian           0.40
5º- Fontana, Norberto            0.48
6º- Lopez, Jose María             0.53
7º- Martinez, Omar                0.60
8º- Ortelli, Guillermo              0.63
9º- Angelini, Juan Marcos     0.67
10º-Aventin, Diego                 0.83
11º-Di Palma, Patricio            0.86
12º-Rossi, Matias                    0.91
13º-Alaux, Sergio                   0.93
14º-Spataro, Emiliano           0.93
15º-Ponce De Leon, Gabriel 0.94 

Ponce le dio una alegría a Ford en Balcarce

Podio 100% Ford en Balcarce

(Foto:ACTC)

Gabriel Ponce de León se llevó la victoria en la segunda fecha del Turismo Carretera que se disputó en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. Luego se ubicaron Juan Manuel Silva y Omar Martínez, logrando así un 1-2-3 para Ford.

Ponce, quien lideró desde el incio la competencia, sólo sufrió el asedio de Ledesma al principio, hasta que el marplatense sufrió la rotura de un neumático que le resto la posibilidad de luchar por la punta.

Más atrás venían Silva y Castellano, que fue suparado por Martínez quien fue el que se subió finalmente al podio.

Las series habían sido para Ponce, -que había sido la más rápida-, Ledesma y y Silva. En la primera batería, Ortelli sufrió un recargo por un toque con Ariel Pacho que le impidió largar la final. Esto produjo que Guillermo Kissling, director deportivo del JP Racing, abandonara el circuito y analice su posible retiro del Turismo Carretera, decisión que aún no está definida.

En TC Pista, por su parte, Matías Rodríguez con su Chevrolet se llevó la competencia, completando el podio Martín Ponte-líder del certamen y ganador en Mar de Ajó-, y Pedro Pisandelli, ambos con Torino.

La pole fue para Ponce de León

La pole finalmente fue para Ponce

(Foto:www.venitomateunmate.com.ar)

Si bien la lluvia impidió mejorar los tiempos realizados el viernes, el cambio de un neumático por parte del HAZ Racing Team al auto de Christian Ledesma motivó el recargo de dos décimas al tiempo del marplatense, por lo que Gabriel Ponce de León se quedó con el mejor registro clasificatorio en Balcarce.

De esta manera, el piloto de Ford superó por 5 centésimas al registro del Ledesma, y largará desde el lugar de privilegio en la primera serie que se disputará mañana a partir de las 9:10.

Así quedó finalmente en registro clasificatorio:

1º- Ponce De Leon, Gabriel 1;45:62
2º- Ledesma, Christian 0,05
3º- Martinez, Omar 0.34
4º- Rossi, Matias 0.36
5º- Ugalde, Leonel 0.53

Pole para Ledesma en Balcarce

Ledesma hizo el "1" en Balcarce
(Foto:www.venitomateunmate.com.ar)

En la tanda de clasificación del viernes, el marplatense Christian Ledesma hizo el mejor tiempo con su Chevrolet en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.

El piloto del Haz Racing Team hizo un tiempo de 1;45:47; y superó por 14 centésimas a Gabriel Ponce de León, que este año parece haber dado un salto de calidad con su Ford después de la fusión entre el equipo Mar y Sierras y el Sportteam Competición. Tercero terminó Omar Martinez, a 3 décimas del puntero.

Tiempos en Balcarce:

 1º-   Ledesma, Christian     01:45.474
2º-  Ponce De Leon, Gabriel          0.149
3º-  Martinez, Omar         0.347
4º-  Rossi, Matias      0.369
5º- Ugalde, Leonel           0.539 

Pruebas y una deserción

Los equipos preparan todo para Balcarce
(Foto:ACTC)

De cara a la carrera de Balcarce, muchos equipos se encuentran en pruebas para mejorar la puesta punto de los autos y lo hecho en la carrera inicial que se disputara en Mar de Ajó.

En La Plata se presentaron José Ciantini, Leonel Ugalde, Ernesto Bessone, Pedro Dandlen, Leandro Mulet y Emiliano Spataro por parte de TC; mientras que de TC Pista, Ernesto Bessone Jr, Ricardo, Ruiz, Federico Alonso y Oscar Sanchez.Ayer en el mismo escenario giró Norberto Fontana para mejorar la performance de su ford.

Por su parte, en 9 de Julio giró gran parte del HAZ Racing Team: Diego Aventín, Juan Bautista de Benedictis, Juan Pablo Gianini, Diego De Carlo; además de Mariano Altuna, Pablo Soto, Roberto del Bo, Enrique Candela, Matías Jalaf y Ariel Robbiani. Pedro Pisandelli y Gustavo Solís, de TCP, completaron el panorama en dicho autódromo.

Por último, trascendió que el número de inscriptos de TC para Balcarce es 52, 50 de TC Pista y 19 para el Desafío Ford Focus; y que en materia de ausencias, se suma la de Juan Manuel Inglesias, del DC Performance; a la de Juan Cruz Pisandelli, del JC Competición.

Ausencias en Balcarce

Saturni buscará mejorar lo hecho en TCPista

El piloto del JC Competición Juan Cruz Pisandelli decidió desistir de su participación en la segunda fecha de TC que se disputará en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.

Las causas que motivaron esta decisión fue el pobre rendimiento de su Chevy en la carrera de Mar de Ajó y la imposiblidad por parte de su equipo de proveerle un auto nuevo.

Iván Saturni, por su parte, decidió en conjunto con su equipo Echarri Competición de Tc Pista
tampoco presentarse en Balcarce para mejorar la puesta a punto de su Dodge y mejorar lo hecho en Mar de Ajó.

Presentación de la segunda fecha de TC

Balcarce, la próxima del TC
(Foto:ACTC)

La segunda fecha del Campeonato de Turismo Carretera que se disputará en Balcarce los días 22, 23 y 24 de febrero fue presentada ayer por la tarde en la Secretaría de Turismo de la Nación

Con la presencia de la Subsecretaria de Turismo de la Nación, la Sra. Patricia Vismara, el Intendente de Balcarce, Sr. José Luis Pérez, el Presidente de la Fundación Juan Manuel Fangio Antonio Mandiola, El Gerente General de la ACTC, Fernando Miori y el piloto Juan Manuel Silva, esta conferencia también se presentó la 16ºta fiesta Nacional de Automovilismo, que esta vez, coindice con la carrera que disputará el TC.

Juan Manuel Silva:"Tengo una expectativa bárbara, esperamos funcionar de la mejor manera. El equipo trabaja muy bien, el circuito me gusta, es uno de mis preferidos. Historicamente los Ford funcionaron muy bien en Balcarce, siempre tuve buenos resultados y esperamos que este año no sea la excepción. Vamos a seguir trabajando para seguir entre los de adelante"

Ortelli se llevó la primera del TC

Ortelli, brillante en Mar de Ajó
(Foto:Prensa ACTC)

Guillermo Ortelli se llevó de manera contundente la primera fecha de Turismo Carretera que se disputó en el circuito Rubén Luis Di Palma de la ciudad costera de Mar de Ajó.

Si bien el de Salto tuvo un gran dominio durante el fin de semana, José María López había logrado la pole en la primera tanda clasificatoria.

Las persistente lluvia del viernes que dominó en los primeros dos cuartos provocó que los pilotos de mejor ranking tuvieran tiempos flojos y los de la 3º y 4º tanda dominaran los tiempos. Gran parte del final de la clasificación fue del debutante Juan Marcos Angelini, con un gran nivel de su Dodge, pero en los instantes finales, apareció López para llevarse el "1".

El sábado, ya con pista seca, Ortelli dominó la jornada con un 1:40:782, nuevo récord del circuito. Atrás quedaron Christian Ledesma, Juan Manuel Silva y Sergio Alaux; que con el cuarto tiempo se convirtió en la sorpresa de la jornada, junto al décimo puesto de Oscar Larrauri.

Ya entrado el día de carrera, las series regalaron dos victorias del JP Racing -Ortelli y Silva-, y una del ahora revitalizado Mar y Sierras-Sportteam con Ponce de León, que parece haber dado un gran salto de calidad con la incorporación del equipo de trabajo de Sergio Polze. Las dos primeras baterías tuvieron auto de seguridad, por que el piloto chaqueño largaría la final delante de todos.

Luego de la final de TC Pista, se largó la final con Silva-Ponce-Ortelli en los tres primeros lugares. El Pato logró escaparse hasta que Ortelli se deshizo de Ponce y tras unos pocos giros se adueñó del primer lugar que nunca corrió riesgo, ya que cuando Ledesma se acercaba -llegó a estar tercero-, reventó el neumático trasero izquierdo.

De esta manera Ortelli volvío a ganar en este autódromo, que lo vio vencer el año de su pimer campeonato en su inauguración, 1998, y donde triunfó en seis oportunidades más. Segundo quedó Silva y tercero Gabriel Ponce de León.

Queda para destacar el labor de Lionel Ugalde, que prensetó el auto casi sin probarlo y redondeó un sexto puesto muy bueno. También lo de Alaux, que venía cumpliendo una tarea descollante hasta su abandono por temperatura. Finalmente, Pechito López, que en su debut, cuando su objetivo era llegar logró una pole y un séptimo lugar completan las sorpresas del fin de semana.

Rossi, por su parte nunca le encontró la vuelta a su Chevy, largó 35º en la final y abandonó a las pocas vueltas. Fontana, recién le sacó provecho a su Ford a lo último, cuando largó 32º y abandonó faltando una vuelta debido a que el auto de Marcos Di Palma le lleno de aceite su parabrisas y le fue imposible terminar.

Así pasó la primera fecha de TC, con un dominio enorme de Ortelli y del JP Racing, la próxima, en Balcarce, el 24 de Febrero.


Frases del Fin de semana:

"Estoy muy contento, agradezco al equipo y a los que confiaron en mí. Me favorecieron las condiciones de pista, que se fue secando y al tener un auto competitivo en el ultimo cuarto fue mas sencillo todo, pero bueno hay que estar en el momento justo. El objetivo en la primera carrera sigue siendo llegar, si hubiera salido en el 1ºer cuarto no estaría acá"

De Pechito López, luego de haber conseguido la pole el viernes.

"Estoy muy agradecido al equipo, porque recuperamos el nivel. Se lo dedico a ellos por todo el trabajo que hicieron"

De Guillermo Ortelli, tras el récord del sábado


Podio:
Guillermo Ortelli: "La carrera fue muy linda, sabía que tenía un gran auto. Me di cuenta que en dos sectores el auto andaba muy bien y pude superar a Gabriel y al Pato. Después anduve lo más rápido que podía, me preocupé un poco al sentir olor de aceite de caja pero bueno, por suerte se ganó, hay que festejarlo y prepararse porque este año va a ser muy duro"

Juan Manuel Silva:"Estoy muy feliz. Es raro estar contento por no haber ganado pero ganó mi equipo. Creo que Guillermo sabe como ir rápido en este circuito y vamos a seguir trabajando para seguir así, lograr el 1-2 en una categoría como el TC es algo muy dificil; lamento que Norberto (Fontana) no haya estado a la altura de las circunstancias pero estoy seguro que pronto va a subir al podio"

Gabriel Ponce de León:"Quiero felicitar a todo el Mar y Sierras y al Sportteam. Estoy muy conforme, nos llevamos un tercer puesto, es muy importante arrancar el año así. Trataremos de ser protagonistas como lo fuimos acá en la primera fecha"

Habrá lastre en Turismo Carretera

La ACTC aplicará lastre por performance en su reglamento técnico:

1º "Si un piloto obtiene un triunfo en una competencia final deberá cargar 15 kg., si obtiene dos triunfos consecutivos y/o alternados deberá cargar un total de 30 kg, y sí obtiene un tercer triunfo consecutivo y/o alternado deberá cargar un total de 50 kg más, al peso mínimo estipulado por el Reglamento Técnico''.
2º "Toda marca o equipo que demuestre un rendimiento superlativo facultará al Dpto. Técnico de la CAF / ACTC a reducir la medida del diámetro de los difusores del carburador para dicha marca / equipo, desde 38mm máx. para los carburadores Weber 48/48 hasta 34mm y desde 30mm máx. para los carburadores 40/40 hasta 27mm"

Presentación del Firestone JP Racing

(izq a der) Gustavo Lema,
Cristian Kissling, Fontana, Ortelli y Silva.
Foto: Prensa Firestone.

Ante un gran marco de público, el ahora Firestone JP Racing de Turismo Carretera se presentó en un importante evento en Costa Salguero el jueves por la noche.

Gente de Firestone, nuevo sponsor del JP, se encargó de dar un discurso inicial donde se dio una breve reseña de la historia de la empresa y posteriormente , habló el director del equipo Gustavo Lema que se mostró muy feliz y confiado con su grupo de trabajo en lo que será la temporada 2008 de TC.

Acróbatas, música y luces le dieron a continuación el toque especial a un show que culminó con los 3 autos en un escenario y sus tres pilotos (Silva, Fontana y Ortelli) acelerando a fondo.

Las voces de la noche:

Gustavo Lema:"Un gran desafío, 3 pilotos, 6 títulos, una gran empresa atrás. Es una gran responsabilidad y un gran orgullo poder conformar esto. Por lo que trabajaron los chicos del equipo que gran merito de llegar así es de ellos, me gustaría estar nuevamente en la pelea para pagar el sacrifico y las horas que le restan a su familia".

Norberto Fontana:"Estoy contento. Empezamos un nuevo año en el JP, compartir el equipo con Silva y Ortelli, el cambio de marca con el Ford, es una alegría muy grande. Le quiero agradecer a todo el equipo, a todos los mecánicos. Ahora hay que empezar a trabajar y a buscar resultados".

Guillermo Ortelli:"Estoy muy feliz, vi como el equipo trabaja y eso contagia más allá de las ganas que uno tenga. Vamos a tener un gran año junto con Norberto y el Pato y estamos en el momento adecuado para hacer un equipo así.

Juan Manuel Silva:"La expectativa es la mejor, venimos teniendo muy buenos años junto al JP Racing. Esperemos que este año sea similar, estar en la pelea y que el equipo pueda estar lo más arriba posible al final del campeonato"