Der Ohanessian: "Quiero disfrutar del TC2000"

Der Ohanessian, un histórico
del TC2000 (Foto:Prensa TC2000)

Cuando el 9 de Marzo en Paraná comience el 29no. Campeonato Argentino de TC2000 se producirá el retorno de Gustavo Der Ohanessian. Esta será su 18va. temporada en la especialidad. En su extensa trayectoria compitió con 8 modelos de 6 marcas diferentes. En 2008 volverá a conducir un VW Polo atendido por la escudería JM Motorsport.

Comenzás en Paraná con tu 18vo. año dentro de TC2000. ¿Qué pensás?
Dediqué toda mi vida a esta categoría y no me arrepiento. Me dio placer manejar esos autos, por sus prestaciones y por su concepto de modernidad. Siempre tuve la oportunidad de competir con vehículos de primer nivel, así que estoy muy conforme con haberle brindado mi vida deportiva. Después de un 2007 difícil, en esta etapa de mi carrera quiero disfrutar de TC2000.

¿Es un nuevo desafío encarar el 2008 con JM Motorsport?
Sí, porque quiero que el equipo esté en los primeros planos entre las escuderías privadas y que se lo reconozca como a uno de los mejores teams particulares. Tiene una gran trayectoria dentro de TC2000, voy a hacer todo lo posible para que funcione bien y que esté en el lugar que se merece.

¿El VW Polo llegó a un límite de desarrollo o tiene para mejorar?
Al ser un producto alemán como VW, es Audi y la terminal trabaja en nuevos desarrollos que aumentan la potencia de los motores permanentemente. Los chasis de los autos de TC2000 no tienen muchos secretos, hay que hacer un muy buen diagrama de amortiguación. Pero creo que nuestro camino no está por allí. Juanjo (Monteagudo) está trabajando con Gustavo Penin en el área de motores y ambos tienen ganas de mostrarse en TC2000. En principio, creo que tenemos elementos como para mejorar el rendimiento.

Viste a pilotos de todo tipo en tu carrera, ¿Te quedás con alguno?
Con Guillermo Ortelli. Es un piloto que sabe correr carreras y ganar campeonatos, y en mi elección también tengo en cuenta a la persona.

Der Ohanessian compitió 204 carreras en TC2000. Ostenta una marca de 2 victorias y 4 récords de vuelta. Su primer triunfo lo consiguió el 18 de Marzo de 1990 sobre una cupé Renault Fuego y el segundo fue el 6 de Abril de 1997, a bordo de un VW Polo. En su larga trayectoria dentro de la divisional (17 temporadas), compitió con 8 modelos de 6 marcas diferentes: Renault Fuego (1987 a 1994), Chevrolet Kadett (1995), Ford Sierra XR4 (1996), VW Polo (1997/98), Chevrolet Vectra y Ford Escort (2002), Fiat Stilo (2004/05/06) y Honda Civic en 2007.

Fuente:Prensa TC2000

Néstor Girolami al Turismo Nacional

Girolami, nuevamente
en el Turismo Nacional

El Renault Clio de Clase 3 que el Maquin Parts Racing construyó como mellizo del auto campeón de de Ezquiel Bosio finalmente tiene piloto y será el cordobés Nestor Girolami.

Tras llegar a un acuerdo entre el propietario del equipo Jorge Solján y Nestor Girolami (padre), el ex corredor del Team Bainotti Dowen Paggio de TC2000 correrá la temporada venidera en Turismo Nacional y ya ensayará en los próximos días con su compañero de equipo de cara al inicio del calendario, que será en San Rafael el próximo 17 de Febrero.

Esta será la segunda experiencia del Bebu en la Clase 3, ya que estuvo presente en una carrera en 2006 a bordo de un Ford Focus cuando todavía era piloto de la Fórmula Renault. Al año siguiente tuvo su chance gracias a Mariano Bainotti y al equipo Honda y sobre el final del año, tuvo un fugaz paso por la TRV6.

Por el momento el TN será la segunda categoría en la que participe, ya que este fin de semana debutará en TC Pista con una Dodge en Mar de Ajo y aún no confirmó su continuidad en el Turismo Competición 2000.

El Desafío Ford Focus, nuevamente con el TC

"Este es nuestro quinto año junto al Turismo Carretera, aportando un granito de arena para que muchos puedan dar sus primeros pasos en el automovilismo", sintetizó Claudio Ferreirós, prensa de la categoría.

El Desafío Focus formará parte del campeonato 2008 del TC y sus autos se verán renovados al tener nuevas suspensiones y portamazas, con un aspecto similar a un Turismo Nacional de Clase 3.

El parque en esta primera carrera de Mar de Ajó y en las siguientes será alrededor de 20 autos, y su ganador se llevará un Ford Focus 0km, que el año pasado se llevó Jonatan Aguilera tras una espectacular definición con Juan Martín Trucco, ambos pilotos que este fin de semana debutarán en TC Pista.

Aparte de sus competencias tradicionales, el Desafío Focus cuenta con clínicas de manejo teóricas y prácticas, que se llevan a cabo en el Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.

Mazzacane en la Fórmula Truck

La F. Truck en San Pablo, donde
debutará Gastón Mazzacane

Gastón Mazzacane fue tentado para participar de la Fórmula Truck de Brasil y se incorporará a la categoría más popular del vecino país a partir de Abril.

"Me ofrecieron una buena propuesta y el 2 de Marzo la voy a estar viendo en el circuito de Guaporé. El lunes y martes siguiente estaré probando y debutaré en la segunda fecha en San Pablo, el 6 de Abril, aunque todavía no se que con marca", contó. El platense también deslizó la posibilidad de sumarse a la FIA GT, en Potrero de los Funes: "Es una posiblidad, pero antes me gustaría correr algunas carreras en Europa"

La Fórmula Truck nació en 1996, gracias a su promotor y organizador Aurelio, que desde esa época convirtió a Os Caminhões en una de las grandes atracciones del automovilismo brasileño.

Su preparación no es standard, llegan a los 250km/h y tienen mucha diferencia de peso entre el tren trasero y el tren delantero.

Su calendario consta de diez fechas y una será en horario nocturno, que aún no está definida:

1º 2 de marzo GUAPORÉ
2º 6 de abril SAN PABLO
3º 10 de mayo FORTALEZA
4º 1 de junio CARUARU
5º 6 de julio GOIANA
6º 3 de agosto RIO DE JANEIRO
7º 14 de setiembre CAMPO GRANDE
8º 12 de octubre CURITIBA
9º 9 de noviembre TARUMÁ
10º 7 de diciembre BRASILIA

Renault se prepara con todo

El Showcar de Renault, luego
de la presentación Pinamar

El Renault Lo Jack Team se prepara de cara a la primera fecha del campeonato de TC2000 que se disputará en el autódromo ciudad de Paraná luego de su gran presentación en Pinamar.

Matías Rossi, la gran incorporación que hizo el equipo, se mostró confiado en su nuevo equipo, tras conseguir dos campeonatos consecutivos con Chevrolet:"Siempre que decido un cambio es para igual o mejor, y es una gran expectativa estar en un equipo como Renault que demostró ser muy competitivo. Estoy con muchas ganas y el objetivo es de pelear el campeonato".

El otro piloto del equipo Guillermo Ortelli también cree que este será un año positivo para el Rombo: "Esperamos estar a la altura de las circunstancias de poder tener un buen año. Renault se merece que los autos sean protagonistas como ha sido este año y no tengo duda de que vamos a pelear igual".

Este año será tal vez el último del Megane I, ya que según Cristian Kissling, uno de los ingenieros del equipo, el nuevo modelo Megane II será el próximo auto que ponga en pista el equipo."Está en fase de estudio, lo estamos desarrollando sin apuro. Es un auto que tiene más area frontal que el megane I por eso posiblemente perjudique lo que es la velocidad con lo que tenemos actualmente; pero eso nos puede dar un beneficio por otro lado. Estoy muy contacto de trabajar con Guillermo y Matías, yo voy a estar de ingeniero de pista del auto de Rossi", finalizó.

Numeraciones 2008

Turismo Carretera:
1  LEDESMA CHRISTIAN              CHEVROLET
2  ROSSI MATIAS                   CHEVROLET
3  SILVA JUAN MANUEL              FORD
4  MARTINEZ OMAR                  FORD
5  AVENTIN DIEGO RAUL             FORD
6  MORIATIS EMANUEL               FORD
7  ORTELLI GUILLERMO              CHEVROLET
8  DI PALMA PATRICIO              TORINO
9  DI PALMA MARCOS                CHEVROLET
10  FONTANA NORBERTO              FORD
11  CIANTINI JOSE                 CHEVROLET
12  PONCE de LEON GABRIEL         FORD
14  ALTUNA MARIANO                CHEVROLET
15  SPATARO EMILIANO              CHEVROLET
16  ACUÑA FABIAN                  FORD
17  RAMOS EDUARDO                 FORD
18  UGALDE LIONEL                 FORD
19  BOSIO EZEQUIEL                CHEVROLET
20  TANONI OMAR                   FORD
21  CASTELLANO JONATAN            DODGE
22  NOLESI MATHIAS                FORD
23  ALAUX SERGIO                  CHEVROLET
24  BESSONE ERNESTO               DODGE
25  IGLESIAS JUAN MANUEL          CHEVROLET
26  VERNA RAFAEL                  FORD
27  ACEBAL MARIANO                CHEVROLET
28  JALAF MATIAS                  FORD
29  SAVINO JOSE                   FORD
30  PISANDELLI JUAN CRUZ          CHEVROLET
31  ROBBIANI ARIEL                FORD
32  DIRUSCIO SEBASTIAN            CHEVROLET
33  PICCINI MARTIN                FORD
34  CATALAN MAGNI JULIO           DODGE
35  OCCHIONERO ALEJANDRO          FORD
36  DE BENEDICTIS JUAN BAUTISTA   FORD
37  GIANINI JUAN PABLO            FORD
38  SOTO PABLO                    CHEVROLET
39  MULET LEANDRO                 CHEVROLET
40  PACHO ARIEL                   TORINO
41  IGLESIAS LEANDRO              CHEVROLET
42  GUARNACCIA SERGIO             FORD
43  LARRAURI OSCAR                DODGE
44  CAMPANERA LAUREANO            CHEVROLET
45  DI PALMA LUIS JOSE            CHEVROLET
46  ZANATTA RENE                  DODGE
47  CANDELA ENRIQUE               FORD
48  CORONAS WALDEMAR              FORD
49  RICARDO JOSEPH                CHEVROLET
50  BALZANO JAVIER                CHEVROLET
51  URRETAVIZCAYA ROBERTO         CHEVROLET
52  DANDLEN PEDRO                 DODGE
53  DE CARLO DIEGO                CHEVROLET
54  RIVA NESTOR                   DODGE
55  SALERNO RUBEN                 DODGE
56  IGLESIAS FERNANDO             CHEVROLET
57  PICCININ ESTEBAN              FORD
58  ARRAUSI CARLOS                CHEVROLET
59  DEL BO ROBERTO                CHEVROLET
60  GIL BICELLA FACUNDO           DODGE
61  FONTANA GUSTAVO               FORD
63  DOSE CHRISTIAN                CHEVROLET
64  VERDE ENRIQUE                 TORINO
65  SINELLI RAUL                  DODGE
66  JUAN MAXIMILIANO              FORD
67  BISCEGLIA CLAUDIO             TORINO
68  PICHINI MAURO                 FORD
69  RUSSO MATÍAS                  CHEVROLET
70  PERNIA LEONEL                 DODGE
71  RAMA OSCAR                    CHEVROLET
72  BIANCHI FABIAN                DODGE
73  LOPEZ JOSE MARIA              CHEVROLET
98  BONELLI PROSPERO              FORD
99  ANGELINI JUAN MARCOS          DODGE
111  "CORSA"                      DODGE
144 WERNER MARIANO                FORD
158  MARTIN HENRY                 FORD

Turismo Competición 2000:

1 ROSSI MATÍAS-RENAULT LO JACK TC2000
2 ORTELLI GUILLERMO- RENAULT LO JACK TC2000
3 BASSO MARTÍN- FORD YPF
4 PONCE DE LEÓN GABRIEL- FORD YPF
5 LEDESMA CHRISTIAN- CHEVROLET ELAION
6 RISATTI RICARDO- CHEVROLET ELAION
8 PERNÍA LEONEL-HONDA RACING EQUIPO LUBRAX
9 SILVA JUAN MANUEL - HONDA RACING EQUIPO PETROBRAS
10 OKULOVICH CARLOS-HONDA RACING EQUIPO PETROBRAS
11 FONTANA NORBERTO - TOYOYA TEAM ARGENTINA
12 WERNER MARIANO- TOYOYA TEAM ARGENTINA
13 DI PALMA LUIS JOSÉ-DP-1 TEAM
14 CARDUCCI LEANDRO- DP-1 TEAM
15 COSCIA FRANCO-BAINOTTI DOWEN PAGGIO
16 GONZÁLEZ CONO MARIANO-BAINOTTI DOWEN PAGGIO
17 YANNANTUONI FABIÁN-DTA POWER TOOLS
18 REX-DTA POWER TOOLS
19 VENTANA SANTIAGO-FINESCHI RACING
20 FINESCHI FABIÁN-FINESCHI RACING
21 MORO RAFAEL-LP RACING
23 SALERNO RUBÉN-JM MOTORSPORT
24 DER OHANESSIAN GUSTAVO-JM MOTORSPORT
25 MERLINO MAXIMILIANO-LATYN MOTORSPORT
27 BELLI DANIEL -LANUS MOTORSPORT
29 RAPONI JOSÉ LUIS-BAR COMPETICIÓN
31 BANFI CARLOS MEL-MALTA ADVANCE RACING TEAM
33 BUGLIOTTI MARCELO-CHEVROLET PRO RACING
34 CANAPINO AGUSTÍN-DTA POWER TOOLS
35 MATIN GERARDO-JM MOTORSPORT
37 LÓPEZ JOSÉ MARÍA-HONDA RACING EQUIPO LUBRAX



Top Race V6

0 EMILIANO SPATARO
1 EMILIANO SPATARO
2 OMAR MARTINEZ
3 RAFA MORGENSTERN
4 CHRISTIAN LEDESMA
5 MARCOS DI PALMA
6 GABRIEL PONCE DE LEON
7 BRIAN SMITH
8 MARTIN PONTE
9 JOSE CIANTINI
10 MARIANO ALTUNA
11 ARIEL PACHO
12 SEBASTIAN PORTO
13 ALEJANDRO GONZALEZ
14 NESTOR GURINI
15 MATHIAS NOLESI
16 IVO PERABO
17 MARCELO COTIGNOLA
20 FABIAN FLAQUE
21 SERGIO GUARNACCIA
23 NICOLAS FILIBERTI
27 EDUARDO TALAMO
29 GABRIEL FURLAN
32 MARIANO GONZALEZ CONO
33 EDGARDO LAVARI
37 NICOLAS IGLESIAS
42 GASTON MAZZACANE
45 DIEGO MENENDEZ
48 FABRIZIO BENEDETTI
55 COCHITO LOPEZ
58 HENRY MARTIN
64 LUCAS ARMELLINI
71 JULIO CATALAN MAGNI
74 FEDERICO LIFSCHITZ
77 JUAN CRUZ ALVAREZ
80 RAFAEL MORO
81 LEANDRO CARDUCCI
88 DIEGO PONTE
93 MATIAS RODRIGUEZ
99 JAVIER BERNARDINI
101 LIONEL UGALDE
110 DIEGO AVENTIN
111 JUAN MANUEL SILVA
115 MARIO OLIVELLI
116 JOSE PASSADORE
666 GUSTAVO TADEI

Calendarios 2008

Hasta ahora, sólo el Turismo Carretera y el TC2000 publicaron sus calendarios completos:

TC:

1º-10 de Febrero MAR DE AJÓ
2º- 24 de Febrero BALCARCE
3º-16 de Marzo BUENOS AIRES
4º-06 de Abril SAN LUIS
5º-20 de Abril NUEVE DE JULIO
6º-11 de Mayo SANTIAGO DEL ESTERO
7º-1 de Junio PARANÁ
8º-22 de Junio POSADAS
9º-13 de Julio RAFAELA
10º-3 de Agosto SALTA
11º-24 de Agosto NUEVE DE JULIO
12º-14 de Septiembre SAN LUIS
13º-5 de Octubre OLAVARRÍA
14º-26 de Octubre RÍO CUARTO
15º-9 de Noviembre LA PLATA
16º-30 de Noviembre BUENOS AIRES

Ingresos:Termas de Río Hondo (nuevo autódromo), Olavarría y Salta (luego de un año de ausencia).

Quedaron afuera: Comodoro Rivadavia .

Una fecha menos: En Buenos Aires se correrá en dos oportunidades y en Paraná solo una vez.

TC2000:

1º-9 de Marzo PARANÁ
2º-13 de Abril SALTA
3º-27 de Abril GENERAL ROCA
4º-18 de Mayo SANTA FE
5º-8 de Junio SAN JUAN
6º-29 de Junio RESISTENCIA
7º-20 de Julio ALTA GRACIA
8º-10 de Agosto BUENOS AIRES
9º-31 de Agosto OBERÁ
10º-21 de Septiembre TERMAS DE RÍO HONDO
11º-12 de Octubre: POTRERO DE LOS FUNES
12º- 2 de Noviembre MENDOZA
13º-23 de Noviembre VIEDMA
14º- 7 de Diciembre PUNTA DEL ESTE

Ingresos:Paraná y Resistencia (después de un año de ausencia), Termas de Río Hondo y Potrero de los Funes (nuevos autódromos) y Salta (La última vez que se corrió ahí fue en 2003, única carrera ganada por Nicolás Kern)

Quedaron afuera:Comodoro, Bahía Blanca (habían sido reemplazos de Trelew y Rafaela respectivamente), Interlagos (se encuentra en obra y no llega para la época que puede ir la categoría), San Rafael y San Luis.

El Turismo Nacional sólo confirmó sus primeros cinco escenarios::

1º- 17 de Febrero SAN RAFAEL
2º- 30 de Marzo PIGUÉ
3º- 27 de Abril RÍO CUARTO
4º-25 de Mayo SAN JORGE
5º-15 de Junio SALTA

El resto de las fechas aún está sin confirmar, pero es muy probable que una sea en La Plata junto con el TRV6 y la otra en el Autódromo de Mar de Ajó, cuya realización está en conversaciones entre la gente de APAT y la del Auto-Moto Club de dicha ciudad costera.

Fuente:Prensa ACTC, TC2000, APAT.